F First GearАвтоновини та тест-драйви

Toyota FJ Cruiser 2026: рамний позашляховик повертається наступного року

·191 слівредакція
Технології

Toyota відроджує культовий FJ Cruiser: новий п’ятидверний позашляховик на рамній платформі IMV з’явиться у 2025 році. Автомобіль отримає постійний повний привід, блокування диференціалів та понижену передачу.

Toyota готує до випуску нового позашляховика, який стане наступником культового FJ Cruiser. Очікується, що модель дебютує вже наступного року. Зображення з патентної заявки, зареєстрованої на Філіппінах, частково розкривають дизайн майбутнього автомобіля.

Новий FJ Cruiser буде виключно п’ятимісним і п’ятидверним. В основі лежить рамна конструкція, постійний повний привід та незалежна передня підвіска. Позашляховий арсенал включає понижену передачу, електричні блокування міжосьового та заднього диференціалів, а також можливість розмикання заднього стабілізатора. Система стабілізації матиме режим повного відключення, а водій зможе обирати набори режимів руху під різні типи покриття.

Дизайн автомобіля поєднує риси Land Cruiser Prado J250 та класичного FJ Cruiser 2000-х. Серед характерних елементів — високі бампери, масивні пластикові накладки на колісних арках, розпашна права дверка багажника з запасним колесом, а також глухі задні стійки. На останні можна кріпити додаткове туристичне спорядження: рундуки, баки, сходи тощо.

Новинку побудують на платформі Toyota IMV, яку вже використовують для пікапа Hilux та інших утилітарних моделей. Це передбачає прості та витривалі технічні рішення. Моторна гама складатиметься з чотирициліндрових двигунів об’ємом 2,0–3,0 літри, які працюватимуть у парі з класичними гідромеханічними автоматичними коробками передач.

Для покупця це означає появу на ринку справді прохідного позашляховика без зайвої розкоші — зробленого для роботи на бездоріжжі, а не для асфальту. Варто очікувати, що ціна та комплектації будуть близькими до рамних Toyota для ринків, що розвиваються.

Читайте також