Suzuki Baleno оновили: трициліндровий мотор і біпаливна версія

Suzuki Baleno, знайоме з 90-х ім'я якого у 2015 році відродили для хетчбека індійського виробництва Maruti Suzuki, отримав оновлену версію. Прем'єра пройшла в Індії — на цьому ринку модель за першу половину поточного року посіла сьоме місце за обсягом продажів серед усіх автомобілів: майже 97 тисяч екземплярів і зростання на 19% порівняно з аналогічним періодом 2025 року.

Зовнішні зміни торкнулися передньої частини: встановлено більшу решітку радіатора з трьома горизонтальними хромованими ламелями. Висота кузова зросла на 35 мм — до 1535 мм. Інші габарити залишилися незмінними: довжина 3990 мм (під індійські податкові пільги для моделей коротше 4 м), ширина 1745 мм, колісна база 2520 мм.

Салон суттєво не переробляли. Починаючи із середнього виконання на центральному тунелі з'явився бездротовий зарядний пристрій для телефону. Найдоступніша версія, як і раніше, обходиться без медіасистеми, у наступній комплектації встановлено семидюймовий дисплей, а в найдорожчих — дев'ятидюймовий екран. У топовій комплектації передбачено розширений комплекс електронних помічників.

Головна технічна зміна — під капотом. Бензиновий чотирициліндровий атмосферний мотор K12N 1.2 (90 к.с., 113 Нм) на індійському ринку замінено трициліндровим атмосферним двигуном Z12E того ж об'єму (83 к.с., 112 Нм). Крім того, запропоновано біпаливну модифікацію C9, яка дозволяє працювати на двох варіантах палива.

Мінімальна ціна оновленого Suzuki Baleno в Індії становить менше 6500 доларів.

Для покупця оновлення означає передусім зміну характеру двигуна: трициліндровий Z12E поступається попередньому K12N за потужністю та крутним моментом, тож динаміка буде скромнішою. Натомість з'являється біпаливна версія C9, що розширює вибір за типом палива, а також бездротова зарядка в середніх комплектаціях і повний набір електронних асистентів у топовій. Габарити та колісна база не змінилися, отже, простір у салоні лишився на тому самому рівні.