F First GearАвтоновини та тест-драйви

Слоткін заявила про плани Трампа відкрити ринок США для китайських авто

·217 слівредакція
Слоткін заявила про плани Трампа відкрити ринок США для китайських авто

Сенаторка-демократка Елісса Слоткін заявила, що має дані про намір президента Дональда Трампа дозволити продаж китайських автомобілів у США в межах ширшої угоди з Китаєм. Офіційного підтвердження цим планам немає.

За словами сенаторки від штату Мічиган Елісси Слоткін, президент Дональд Трамп може дозволити продаж китайських автомобілів на американському ринку як частину масштабнішої угоди з Китаєм. Про це вона написала у соцмережі X, пов'язавши такий крок із майбутньою зустріччю Трампа з головою Китаю Сі Цзіньпіном у Вашингтоні, яка, за її словами, має відбутися за кілька тижнів.

«Ми чуємо розмови про те, що Трамп планує дозволити продаж китайських автомобілів у США як частину масштабнішої угоди, яку він готує», — заявила Слоткін.

Вона назвала це «стратегічною помилкою», яка «незворотно вплине» на 1,2 мільйона робочих місць у Мічигані, пов'язаних з автопромом, а також на виробничий потенціал США загалом.

Водночас низка обставин не підтверджує цих заяв. Слоткін не назвала джерело своєї інформації, а Білий дім не оголошував про плани скасувати торговельні бар'єри для автомобілів із Китаю.

Попередження сенаторка поєднала із закликом підтримати її законодавчу ініціативу. Слоткін разом із сенатором Берні Морено (республіканцем від штату Огайо) є авторами двопартійного законопроєкту «Про безпеку підключених транспортних засобів», який має заборонити доступ китайських автомобілів, а також відповідного програмного й апаратного забезпечення на ринок США. У липні документ одноголосно схвалив Комітет Сенату з питань торгівлі, і тепер сенаторка наполягає на його розгляді Сенатом у повному складі.

Для покупця наразі практичних змін немає: жодних офіційних рішень про допуск китайських автомобілів на ринок США не ухвалено. Ситуація залишається на рівні політичних заяв, тож орієнтуватися варто на подальші офіційні повідомлення, а не на окремі коментарі.

Читайте також