F First GearАвтоновини та тест-драйви

Nokian Tyres показала літні шини для електромобілів і дощу

·757 слівредакція
Nokian Tyres показала літні шини для електромобілів і дощу

Компанія Nokian Tyres анонсувала дві нові моделі літніх шин — Powerproof E та Wetproof 2. Перша орієнтована на електромобілі та гібриди, друга — на звичайні легкові авто.

До літнього сезону 2027 року Nokian Tyres представить дві нові моделі шин: Powerproof E та Wetproof 2. Powerproof E розрахована на сучасні легковики, кросовери та позашляховики, зокрема з електричними й гібридними силовими установками. Wetproof 2 стане наступницею моделі Wetproof і буде орієнтована на звичайні легкові та сімейні автомобілі.

Головна особливість Powerproof E — акцент на енергоефективності. Уся лінійка отримала найвищу оцінку A за трьома показниками європейського маркування: опір коченню, зчеплення на мокрій дорозі та зовнішній шум. Для електромобілів це критично, оскільки опір коченню безпосередньо впливає на запас ходу, а відсутність шуму двигуна робить дорожній гул помітнішим у салоні.

В основі моделі лежить технологія Motion Control Technology, яка об'єднує протектор, гумову суміш і внутрішню конструкцію в єдину систему. Протектор Energy Flow Tread зменшує опір коченню, рівномірніше розподіляє тиск у плямі контакту та відводить воду. Глибокі поздовжні канавки відповідають за боротьбу з акваплануванням, а жорсткіші плечові блоки підвищують стабільність на сухому асфальті.

Гумова суміш Precision Grip Compound містить діоксид кремнію, частина якого отримана з попелу рисового лушпиння, а у верхньому шарі використовується перероблена технічна сажа. Конструкція Stability Support Core контролює деформацію шини та розподіл навантаження під час руху.

Nokian Tyres наголошує на екологічності новинки: залежно від типорозміру частка перероблених і відновлюваних матеріалів у Powerproof E становить від 40,9% до 42,8%. У конструкції також застосовується перероблена сталь. Для великих типорозмірів передбачені посилені арамідом боковини Aramid Strong Sidewalls, які захищають від пошкоджень при ударах об бордюри чи вибоїни. Окремі розміри отримають технологію SilentDrive, що зменшує передачу вібрацій від шини до кузова.

Лінійка Powerproof E налічуватиме 19 типорозмірів від 16 до 20 дюймів, причому 89% асортименту припаде на колеса від 18 дюймів. Індекси швидкості — H, V, W та Y, що відповідає максимальній швидкості від 210 до 300 км/год. Таке позиціонування зумовлене тим, що сучасні електромобілі стають потужнішими та важчими.

Wetproof 2 зосереджена на поведінці під час дощу та рівномірності зношування. Уся лінійка отримала клас A за зчеплення на мокрій дорозі. За опором коченню залежно від розміру шини матимуть класи B або C, за зовнішнім шумом — A або B. Спочатку модель запропонують у 12 розмірах для дисків на 15 і 16 дюймів.

Для покупців це означає чіткий поділ: Powerproof E — для власників потужних електромобілів і гібридів, де важливі енергоефективність, тиша та стабільність на високих швидкостях. Wetproof 2 — більш універсальний варіант для щоденних поїздок, особливо в умовах частих дощів. Обидві моделі надійдуть у продаж до літнього сезону 2027 року.

Читайте також