Куюн: водіям варто зробити запас пального на зиму через ризики для логістики

За словами Сергія Куюна, директора консалтингової групи «А-95», повного зникнення пального з українського ринку взимку не очікується. Водночас короткочасні труднощі через атаки на інфраструктуру цілком можливі, тож підготуватися до них варто заздалегідь.

Пальне потрапляє до України кількома маршрутами, і саме тому ризики стосуються не стільки наявності ресурсу загалом, скільки швидкості його доставки в потрібний момент. Куюн нагадав, що подібний сценарій уже траплявся: коли Росія фактично заблокувала морський коридор, ринок не зміг оперативно підвезти пальне, і виник дефіцит. Ситуацію посилив ріст світових цін.

Тоді, за його словами, водії масово поїхали на заправки й почали набирати бензин, що лише додало напруги. «Всі пішли на заправки та почали набирати бензин. Це неприємний момент. Тому об'єктивно краще зараз мати певний запас, щоб потім не створювати додатковий тиск на роздрібні мережі. Їм тоді потрібен буде час на відновлення постачання», — пояснив він.

Запас, на думку експерта, має сенс формувати не лише приватним особам. Куюн вважає, що юридичні компанії, державні підприємства та муніципалітети теж могли б створити певний резерв бензину — це дало б змогу пройти кризові моменти спокійніше й швидше.

Отже, для водія практичний висновок такий: стратегічного дефіциту пального на зиму не прогнозують, але невеликий власний запас бензину варто мати вже зараз. Це не захист від тривалої кризи, а спосіб не стояти в черзі та не підвищувати ажіотаж на роздрібному ринку в разі короткочасних перебоїв із постачанням.