IIHS: KIA Telluride і Tesla Model Y отримали Top Safety Pick+

До нової добірки випробувань увійшли сім моделей різних брендів, включно з KIA, Tesla, BMW, GMC, Lexus і Toyota. Найвищу нагороду отримали кросовери KIA Telluride 2027 модельного року та оновлена Tesla Model Y 2026–2027 модельних років.

Обидві моделі показали найвищий бал Good у фронтальних краш-тестах з малим і помірним перекриттям, бічному ударі, перевірці фар і тестах систем запобігання зіткненням. Для KIA Telluride нагорода діє лише щодо автомобілів, зібраних після червня 2026 року: пізніші версії отримали вдосконалену оптику з оцінкою Good, тоді як фари раніших машин оцінили лише як Marginal, що не відповідає критеріям Top Safety Pick+.

Tesla Model Y продемонструвала високі показники в усіх обов'язкових тестах. Єдиною слабкою ланкою стала система нагадування про непристебнуті паски (Marginal), проте цей тест не входить до переліку критеріїв для Top Safety Pick+, тому не вплинув на результат.

Решта п'ять моделей не змогли претендувати на відзнаки. BMW 3 Series 2026 року отримала Acceptable у фронтальному тесті з помірним перекриттям і за роботу фар, а система запобігання зіткненням оцінена як Marginal. Електромобіль BMW i4 краще пройшов краш-тести, але втратив шанси через фари (Marginal або Poor залежно від комплектації) та активну безпеку з оцінкою Poor.

Пікап GMC Canyon із дворядною кабіною показав Marginal у фронтальному випробуванні з помірним перекриттям, систему запобігання зіткненню з авто оцінили як Poor, а виявлення пішоходів — як Acceptable. Lexus IS не отримав нагороду через Marginal у тесті з помірним перекриттям та Acceptable за бічний удар; також зафіксовано підвищений ризик травм для заднього пасажира.

Toyota Crown Signia добре пройшла більшість перевірок: Good за фронтальний удар із малим перекриттям, бічний краш-тест, фари та системи запобігання зіткненням. Однак результат Marginal у тесті з помірним перекриттям залишив модель без нагороди.

Методика IIHS передбачає зіткнення автомобіля з деформівним бар'єром на швидкості 40 миль/год (приблизно 64 км/год) із перекриттям 40% ширини кузова. У салоні розміщують манекени водія та пасажира другого ряду: захист задніх пасажирів у сучасних авто нерідко поступається передньому ряду.

Для Top Safety Pick 2026 року автомобіль має отримати Good у трьох основних краш-тестах, усі варіанти фар — щонайменше Acceptable, а стандартне автогальмування має запобігати наїздам на пішоходів. Top Safety Pick+ вимагає Good за захист пішоходів та Acceptable за запобігання зіткненням з іншими авто. Саме поєднання цих критеріїв залишило п'ять моделей без відзнак.

Для покупця це означає: якщо розглядаєте KIA Telluride, звертайте увагу на дату виробництва (після червня 2026 року), оскільки раніші машини мають гірші фари. Tesla Model Y — беззастережний вибір серед перевірених, а от BMW, GMC, Lexus і Toyota варто обирати з розумінням їхніх слабких місць у пасивній безпеці.