Hyundai Tucson 2027: прототип загорівся на випробуваннях, розкрито деталі новинки

Випробування Hyundai Tucson наступного покоління в австрійських Альпах завершилися передчасно: через інтенсивне навантаження на гірських дорогах перегрілися передні гальма. Автомобіль тестували з причепом, і саме такі умови спровокували займання одного з гальмівних механізмів. Спочатку з'явився густий дим, а згодом перегрітий вузол спалахнув.

Супроводжувальна команда загасила полум'я вогнегасниками, але висока температура вже пошкодила колеса: одна за одною лопнули обидві передні шини, і прототип зупинився. Випробування довелося припинити. Hyundai поки не коментує, чи була це несправність конкретного зразка, чи загальна проблема дослідної гальмівної системи.

Інцидент дав змогу розгледіти майбутній Tucson значно краще. Нове покоління відмовиться від гранованих форм актуальної моделі на користь прямолінійнішого кузова. Загальна стилістика наблизиться до старшого Santa Fe: виразні геометричні лінії, майже вертикальні боковини та масивніший профіль.

У салоні головна зміна — нова передня панель із великим 17-дюймовим екраном мультимедійної системи Pleos. Дисплей встановлено окремо, він нагадує великий планшет, як у седані Grandeur та електричному Ioniq 3. Водночас Hyundai не переводить усе керування на сенсор: під екраном розташовані два поворотні регулятори та ряд фізичних клавіш, аналогічні елементи залишаться і на кермі.

Офіційного підтвердження щодо моторної гами немає. За попередніми даними, Tucson збереже бензинові, гібридні та плагін-гібридні версії з чотирициліндровими двигунами. Привід — передній або повний, залежно від модифікації. Інформація про можливу заряджену версію Tucson N поки залишається чутками.

Для покупця це означає, що новий Tucson отримає суттєво інший дизайн та оновлений салон, але інцидент із гальмами свідчить: інженерам ще належить доопрацювати гальмівну систему перед серійним виробництвом. Очікується, що офіційна прем'єра відбудеться протягом наступних місяців.