Genesis Magma GT: середньомоторний суперкар із 3,2-літровим V8 готують до серії

14 вересня 2026, 10:50 ·307 слівредакція

Genesis наближає концепт Magma GT до серійного вигляду: автомобіль уперше показали на ходу на публічному заході в Італії. Під капотом — новий 3,2-літровий бітурбо V8, який може видавати близько 800 к.с.

Концепт Genesis Magma GT, уперше представлений наприкінці минулого року, продовжує еволюціонувати в бік серійної версії. Цього разу автомобіль вивели на публічний захід Tutto Bene Hillclimb поблизу озера Маджоре в Італії. Попри концептуальний статус, машина повністю функціональна й здатна пересуватися самостійно.

Magma GT має середньомоторне компонування та дизайн, характерний для суперкарів. Це перший вихід Genesis у сегмент середньомоторних спортивних автомобілів — якщо проєкт отримає зелене світло. Досі марка була зосереджена переважно на преміальних седанах і кросоверах: G80, G90, GV70 та GV80. Підрозділ Magma покликаний розширити присутність бренду у сегменті високопродуктивних машин.

Повний перелік технічних характеристик Genesis не розкриває. Водночас попередня інформація та демонстрація авто на ходу вказують на бензиновий V8 із подвійним турбонаддувом. Йдеться про новий 3,2-літровий агрегат, який має спільні технічні рішення з 1,6-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном ралійного Hyundai i20 N WRC.

Гібридна версія цього двигуна використовується в гоночному прототипі Genesis GMR-001 LMDh, який бере участь у Чемпіонаті світу з перегонів на витривалість. Випробування в умовах тривалих перегонів можуть стати важливою частиною подальшої адаптації силового агрегату для дорожнього автомобіля.

За попередніми даними, потужність Magma GT може сягнути близько 800 к.с., а від гібридної системи в серійній версії планують відмовитися. Остаточні характеристики дорожньої версії Genesis поки не підтвердила.

Офіційної дати дебюту серійної Magma GT немає. За останніми повідомленнями, автомобіль може з'явитися на ринку у 2027 або 2028 році.

Разом із Magma GT Genesis продемонструвала концепт X Skorpio — радикальний ралійно-рейдовий позашляховик, який також отримав двигун V8. Його перспективи серійного виробництва наразі виглядають значно менш очевидними.

Якщо серійна версія вийде з потужністю до 800 к.с., Magma GT конкуруватиме з Chevrolet Corvette, McLaren Artura та Ferrari 296 GTB. Для покупця це означає появу ще однієї альтернативи у сегменті середньомоторних суперкарів, але конкретних термінів і цін поки немає — орієнтуватися варто на 2027–2028 роки.