Ferrari робить ставку на біопаливо для двигунів внутрішнього згоряння

Італійський виробник суперкарів Ferrari представив стратегію досягнення вуглецевої нейтральності до 2030 року. Замість повної електрифікації модельного ряду компанія робить ставку на спеціальне біопаливо, яке сумісне з класичними двигунами внутрішнього згоряння.

Генеральний директор Бенедетто Вінья під час звіту перед інвесторами пояснив, що біопаливо відноситься до категорії вуглецево-нейтрального пального. Весь вуглекислий газ, що виділяється під час його спалювання, компенсується ще на етапі виробництва завдяки природним процесам.

Інженери компанії вже провели випробування нових видів пального на стендах. Результати показали, що двигуни зберігають звичну потужність та швидкісні характеристики.

Наразі у модельному ряді Ferrari вже є кілька плагін-гібридів: 296 GTB, GTS та Testarossa. Новий гіперкар F80 також отримав гібридну силову установку. Електромобіль Luce виконав план продажів за перші два місяці після анонсу.

Для водіїв це означає, що класичні бензинові мотори Ferrari не зникнуть найближчим часом. Власники зможуть користуватися звичними автомобілями, заправляючи їх біопаливом, яке не потребує змін у конструкції двигуна. Компанія уникає штрафів від регуляторів, зберігаючи при цьому характерний звук та динаміку суперкарів.

До кінцевого терміну досягнення повної вуглецевої нейтральності залишилося трохи більше трьох років. Це амбітна мета, але біопаливо може стати ключовим рішенням для збереження традиційних двигунів в епоху суворих екологічних норм.