Dacia скасувала третій кросовер C-класу та зосередиться на доступних електромобілях

Dacia офіційно переглянула свою стратегію розвитку: замість третього кросовера C-класу, який планували представити у 2027 році, бренд зосередиться на розробці нових доступних електромобілів. Це рішення скасовує попередні наміри, озвучені навесні, коли компанія заявляла про намір суттєво зміцнити позиції саме у C-сегменті.

Раніше Dacia планувала довести частку автомобілів C-класу (куди входять вже наявні Duster і Bigster) приблизно до третини своїх продажів. Для цього навіть представили електрифікований кросовер Striker, який мав стати частиною розширеної лінійки. Тепер же керівництво бренду вирішило спрямувати інвестиції в інший напрямок.

Йдеться не про повну відмову від C-сегмента: Bigster залишається в модельному ряду, а Striker не зникне з майбутніх планів. Скасовано саме третю модель, яку хотіли додати до асортименту у 2027 році. Натомість пріоритетом стане нове покоління компактних і бюджетних електромобілів.

Для українських та європейських покупців це рішення означає, що в найближчі роки варто очікувати появи нових недорогих електрокарів від Dacia. Водночас тим, хто чекав на ще один великий кросовер бренду у 2027 році, доведеться переглянути свої плани.

Такий крок вписується в загальноєвропейську тенденцію: автовиробники шукають способи здешевити електромобілі, щоб зробити їх доступними для масового споживача, а не лише для преміум-сегмента. Компактні електрокари стають головним інструментом боротьби за клієнта в умовах зростаючого попиту на екологічний транспорт.

Варто зазначити, що ринок електромобілів в Україні також зазнає змін. Прогнози на 2026 рік передбачають цінову турбулентність після повернення ПДВ на розмитнення, а тарифи на зарядку електрокарів на початку року різко зростали, хоча згодом ринок відкоригував ціни до економічно обґрунтованого рівня.