Chery Luxeed RX: кросовер від експерта Ferrari виходить на ринок

Chery та альянс Huawei Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) готують до запуску новий електричний кросовер Luxeed RX. Попередні замовлення в Китаї відкриють 20 серпня 2026 року, ціни поки що не оголошені.

Дизайн моделі розробляли за участю Вернера Грубера, який раніше працював у Pininfarina та Ferrari на посаді старшого дизайнера екстер'єру. Він долучився до створення LaFerrari, FXX-K і Portofino, а згодом обіймав посаду віцепрезидента з дизайну в Saleen. Керівник Luxeed Чжао Чанцзян спочатку помилково назвав його колишнім головним дизайнером Ferrari — цю посаду насправді обіймає Флавіо Мандзоні.

Габарити кросовера: довжина 5020 мм, ширина 2007 мм, висота 1585 або 1600 мм залежно від версії, колісна база 3000 мм. Кузов з низьким профілем і похилим дахом має спортивні пропорції. Автомобіль побудований на платформі Turing від Huawei та архітектурі Chery «343». У конструкції застосовані великі литі алюмінієві секції, виробництво налагоджують на заводі Chery в Уху.

Передня підвіска — повністю алюмінієва двоважільна з віртуальною віссю повороту колеса та чотирма кульовими шарнірами. Ззаду встановлена незалежна п'ятиважільна схема. Двокамерні пневмоелементи працюють разом із амортизаторами, жорсткість яких регулюється безступінчасто через двоклапанну систему. На передній осі — шестипоршневі нерухомі гальмівні супорти, шини передньої та задньої осей мають різну ширину.

Силова установка Huawei DriveOne нового покоління, за даними HIMA, реагує на запит крутного моменту за 1 мс. У кермо вбудували окрему кнопку, яка узгоджує роботу двигунів, шасі та електроніки й короткочасно збільшує крутний момент на 10% — постійна максимальна потужність при цьому не зростає.

Під час випробувань RX виконував різку зміну смуги на треку зі швидкістю понад 250 км/год. За словами Чжао Чанцзяна, бічне прискорення наближалося до 1g, а стабілізацію кузова забезпечувала система активного контролю кренів. Ці дані поки що підтверджені лише заявами представника компанії.

Доступні кілька тягових батарей: акумулятор на 81,1 кВт-год і два блоки приблизно по 100 кВт-год. Максимальний запас ходу — до 852 км за циклом CLTC. Задньоприводна версія отримає один електромотор на 277 кВт. Повноприводна модифікація матиме двигун на 160 кВт спереду та 277 кВт ззаду, сумарна потужність — 437 кВт. Для окремих версій заявлена система з чотирма лідарами, але характеристики комплексу допомоги водієві ще не розкриті.

Для українського покупця Luxeed RX поки що недоступний — модель орієнтована на китайський ринок. Якщо Chery вирішить постачати цю модель в Україну, варто враховувати, що запас ходу за циклом CLTC зазвичай вищий за реальні показники в умовах українських доріг. Очікувана ціна на момент старту продажів в Китаї може стати орієнтиром для майбутнього імпорту.