Great Wall представив преміальний кросовер Wey V8X: до 694 сил та 402 км на електротязі

Новий Wey V8X від Great Wall офіційно надійшов у продаж у Китаї. Преміальний сімейний кросовер пропонується у плагін-гібридних версіях потужністю від 598 до 694 кінських сил. Базова ціна стартує з позначки 239 800 юанів (приблизно $35 500), топова версія коштує 315 800 юанів ($46 800).

Модель позиціонується як молодша версія флагманського Wey V9X. Автомобілі мають схожу гранчасту зовнішність: вузькі фари та ліхтарі об'єднані діодними смугами. Габарити стандартної версії складають 5125 мм у довжину з колісною базою 3050 мм. Також передбачено подовжений варіант.

У салоні встановлено цифрову панель приладів та два великі дисплеї з діагоналлю 15,6 або 17,3 дюйма. Є проєкція на лобове скло, а передні сидіння розділені високою дворівневою консоллю. Стандартний кросовер розрахований на п'ять місць, подовжена версія — на сім. Об'єм багажника у п'ятимісному варіанті становить від 821 до 2010 літрів, у семимісному — від 864 до 2225 літрів зі складеним третім рядом.

Базова комплектація включає тризонний клімат-контроль, холодильник, систему напівавтономного руху, електропривод передніх сидінь та дверей багажника. Передні два ряди крісел оснащені підігрівом, вентиляцією та масажем. Дорожчі версії пропонують оздоблення шкірою Nappa та монітор для задніх пасажирів.

Усі версії Wey V8X — повнопривідні плагін-гібриди. Модифікації з 1,5-літровим двигуном розвивають 598 або 612 кінських сил, із 2,0-літровим — 680 або 694 сили. Доступні батареї ємністю 44, 55,4 та 66,6 кВт∙год, запас ходу на електротязі коливається від 258 до 402 км. У топових версіях передбачені пневмопідвіска та керовані задні колеса.

Для українського покупця новинка цікава насамперед як альтернатива звичним преміальним кросоверам: за ціною середнього класу Great Wall пропонує повний привід, потужну гібридну установку та значний запас ходу без підзарядки. Питання лише в офіційній поставці моделі на наш ринок та адаптації до місцевих умов експлуатації.