BYD Seal 07: новий електрокар із запасом ходу понад 700 км розкрили до прем'єри
Компанія BYD готує до виходу новий седан Seal 07, який має з'явитися найближчими місяцями. У Мережі вже оприлюднили перші технічні характеристики та фото моделі.
Новий електромобіль BYD Seal 07 презентують у найближчі місяці. Це буде оновлена версія популярного седана, яку помітно переробили як зовні, так і технічно.
За попередніми даними, дизайн моделі виконають у стилістиці старшого BYD Seal 08. Кузов отримає плавніші лінії, тонші та вигнуті фари й ліхтарі. Седан також збільшиться в габаритах. На опублікованих фото видно 18-дюймові колісні диски, панорамний дах і лідар, що відповідає за роботу систем напівавтономного керування.
Габарити BYD Seal 07: довжина — 5080 мм, ширина — 1960 мм, висота — 1495 мм. Колісна база становить 2960 мм, споряджена маса — 1960 кг.
Інтер'єр поки що не розкрили, однак стали відомі ключові технічні параметри. Електрична версія отримає двигуни потужністю 329 та 408 кінських сил. Максимальна швидкість сягатиме 240 км/год, а запас ходу перевищить 700 км.
Окрім повністю електричної версії, буде доступний плагін-гібрид BYD Seal 07 DM-i. Він оснащується 1,5-літровим турбованим двигуном на 156 кінських сил та електромотором потужністю 215 сил. Максимальна швидкість гібрида — 190 км/год, а середня витрата пального — 4,25 л на 100 км. Із батареєю ємністю 38 кВт∙год такий седан зможе проїхати в електричному режимі 245 км.
Для водіїв, які обирають між повним електричним приводом і гібридом, новий Seal 07 пропонує компроміс: базова версія дає більший запас ходу, тоді як DM-i забезпечує гнучкість у дальніх поїздках без пошуку зарядних станцій. Збільшені габарити обіцяють більше простору в салоні, а лідар натякає на розширений набір асистентів водія.
Читайте також
Ще в розділі «Електромобілі»
- Hyundai Santa Fe перетворили на ралійний позашляховик для баха-рейдів
- Hyundai випустить десятки тисяч роботаксі Ioniq 5 для Waymo
- Lunaz перетворила Range Rover Classic на електрокар у стилі попарт
- BYD Mako: доступний гібридний пікап для ринку Бразилії
- Audi запатентувала гібрид без окремого генератора: як це працює






