Audi представила флагманські позашляховики Q9 та SQ9: головні конкуренти BMW X7

Audi вивела на ринок свій найбільший і найрозкішніший позашляховик — модель Q9, яка вперше в історії бренду отримала трирядне компонування. Разом зі стандартною версією дебютувала й спортивна модифікація SQ9 із 591-сильним V8.

Габарити нового Q9 вражають: довжина — 5,31 м, що майже на 13 см більше за попередній BMW X7. Ширина сягає 2,21 м (на 21 см ширше за X7), висота — 1,81 м (на 25 см нижче). Колісна база — 3,14 м, що на 35 мм довше, ніж у конкурента з Баварії. Діаметр коліс варіюється від 20 до 23 дюймів.

Дизайн Q9 нагадує збільшений Q7 2027 року: розділені фари, велика решітка радіатора з вертикальними планками (у SQ9 — зі стільниковим візерунком), опціональне підсвічування решітки. Задня частина отримала світлову смугу на всю ширину та підсвічений логотип Audi. У спортивної версії — чотиритрубна вихлопна система та відповідний значок на задніх дверях.

Салон розрахований на шість або сім місць. Автомобіль обладнаний найбільшим панорамним дахом в історії компанії площею понад 1,5 кв. м — він може відкриватися, нахилятися, підсвічуватися та змінювати прозорість.

Силова лінійка залежить від ринку. У Європі на старті продажів доступний лише 3,0-літровий турбодизель V6 із м’яким гібридом потужністю 241 або 295 к.с. (500 Нм та 630 Нм відповідно). Для США стандартний Q9 отримає бензиновий 2,9-літровий V6 із подвійним турбонаддувом (429 к.с., 600 Нм), а SQ9 — 4,0-літровий V8 із двома турбінами (591 к.с., 800 Нм). Усі версії оснащуються повним приводом Quattro та автоматичною коробкою передач. Очікується, що пізніше лінійку поповнять бензиновий V6 та гібрид, що підключається до мережі.

Прийом замовлень у Німеччині стартує цього тижня. Ціна на потужнішу дизельну версію — від 108 400 євро. Перші поставки клієнтам заплановані на четвертий квартал 2025 року.