Porsche Taycan залишиться у виробництві до 2030 року без прямого наступника

Німецький автовиробник підтвердив, що не має намірів припиняти випуск Taycan у короткостроковій перспективі. Водночас у компанії не готують друге покоління моделі, а продажі продовжують знижуватися, попри рестайлінг 2024 року та регулярні оновлення.

Виробництво на головному заводі в Цуффенхаузені з травня працює з паузами, щоб уникнути затоварення складів. Раніше керівництво розглядало перенесення складання на потужності в Лейпцигу, де випускають електричний Macan і бензиновий Panamera, але відмовилося від цієї ідеї. Taycan довипускатимуть у спеціальному цеху в Цуффенхаузені.

За даними галузевих джерел, у серпні як антикризовий захід обговорювалося дострокове згортання виробництва, однак фінальне рішення — залишити модель до 2030 року. Прямого спадкоємця вона не отримає. Натомість Taycan і Panamera можуть об'єднати в одне сімейство з бензиновими та електричними силовими установками.

Для водіїв це означає, що поточна модель залишається актуальною ще кілька років. У 2024 році Taycan пережив оновлення, а з цього року для всіх версій доступна система E-Shift, що імітує 8-ступінчасту коробку передач. У топовій версії Taycan Turbo GT вона входить у стандартне оснащення.

Покупцям, які розглядають Taycan, варто враховувати: модель не отримає нового покоління, тому її технологічна база залишиться без суттєвих змін. Водночас компанія обіцяє стежити за попитом, тож остаточна дата завершення виробництва може коригуватися залежно від ринкової ситуації.