Acura знімає з конвеєра MDX Type S: що це означає для покупця

Йдеться про модифікацію з 3,0-літровим турбованим V6 потужністю 355 кінських сил. Виробництво цієї версії завершиться після 2026 модельного року, а дилерські запаси машини вичерпаються орієнтовно до початку 2027-го. Звичайні версії MDX залишаються на конвеєрі заводу в Огайо без змін.

Офіційний представник Acura Ендрю Квіллін пов'язує рішення з невизначеністю навколо стандартів EPA Tier 4. Спочатку ці норми мали набути чинності з 2027 року, проте нещодавно впровадження запропонували перенести на 2029 рік. За таких умов сертифікувати нішевий потужний двигун двічі — під обидва варіанти правил — виробник вважає надто витратним.

Разом із MDX Type S з конвеєра піде й сам двигун J30AC V6, який також ставили на седан TLX Type S. Для лінійки Acura це означає, що вперше за багато років у ній не буде заводського шестициліндрового турбомотора.

Показово, що Honda вже застосовувала схожий підхід очікування для Civic Si — так само через тиск екологічних норм. Чи повернеться Type S на ринок, залежить від остаточних графіків упровадження нових стандартів.

Що це означає для покупця. Якщо ви планували брати MDX Type S новим, часу обмаль: після 2026 модельного року замовлення на цю версію не прийматимуть, а залишки в дилерів зникнуть приблизно до початку 2027-го. Для тих, кому потрібен саме цей двигун, ринок неминуче зміститься в бік вживаних машин — а отже, варто враховувати ймовірне зростання цін на них. Решта лінійки MDX залишається без змін, тож вибір звичайних версій не звужується.