F First GearАвтоновини та тест-драйви

У Вінницю прибули перші швейцарські трамваї Tram 2000 з низькою підлогою

·189 слівредакція
У Вінницю прибули перші швейцарські трамваї Tram 2000 з низькою підлогою

Перші два трисекційні трамваї Tram 2000 з Цюриха вже у Вінниці. Вагони довші та місткіші за ті, що курсують містом, і мають заводську низькопідлогову секцію.

Вінницький парк громадського транспорту поповнився першими двома трамваями серії Tram 2000, що прибули зі Швейцарії. Це трисекційні вагони завдовжки 28,5 метра — вони довші та вміщують більше пасажирів, ніж аналогічні моделі, які вже працюють на маршрутах міста. Завдяки збільшеній місткості за одну поїздку такий трамвай здатен перевезти більше людей, що важливо для годин пік.

Ключова особливість нових вагонів — заводська низькопідлогова секція в середній частині. Вона розташована на рівні платформи, що полегшує посадку пасажирам із дитячими візками, людям старшого віку та тим, кому складно долати сходинки. У цій секції облаштують два місця для пасажирів на кріслах колісних.

Наразі трамваї перебувають у депо Вінницької транспортної компанії. Попереду — встановлення валідаторів, налаштування інформаційної системи, освітлення та підготовка салону до роботи. Місцеві фахівці готувалися до прийому нової техніки заздалегідь: троє працівників депо пройшли чотиритижневе навчання у Цюриху, де опановували особливості роботи саме з цією серією трамваїв.

Для водіїв і пасажирів це означає практичні зміни: більше простору в салоні, зручніший захід із візками та швидший пасажирообіг на зупинках. Для міста — крок до оновлення рухомого складу без значних витрат на закупівлю нових вагонів, оскільки йдеться про вживану, але сучасну техніку з європейським досвідом експлуатації.

Після завершення підготовчих робіт трамваї вийдуть на лінії, де замінять частину старіших вагонів. Для покупців транспортних послуг — тобто звичайних пасажирів — головний плюс очевидний: комфортніші поїздки для всіх категорій населення, включно з маломобільними групами.

Читайте також