F First GearАвтоновини та тест-драйви

Smart #1 оновили: 800-вольтова архітектура, зарядка 370 кВт і новий екран

·226 слівредакція
Smart #1 оновили: 800-вольтова архітектура, зарядка 370 кВт і новий екран

Smart Automobile представила оновлений електричний кросовер Smart #1. Головні зміни — перехід на 800-вольтову архітектуру, швидша зарядка, новий дисплей та лідар.

Компанія Smart Automobile офіційно анонсувала оновлену версію електричного субкомпактного кросовера Smart #1. Модернізація торкнулася здебільшого технічної частини та електроніки, тоді як дизайн зазнав лише точкових змін.

Smart #1 вперше з'явився у 2022 році і став першою моделлю бренду, створеною інженерами холдингу Geely. Дизайн розробляли фахівці Mercedes-Benz.

Зовнішньо оновлений кросовер майже не відрізняється від попередника. Габарити залишилися незмінними: довжина — 4270 мм, ширина — 1822 мм, висота — 1636 мм, колісна база — 2750 мм. Для кузова з'явилися нові колірні поєднання та варіанти дизайну колісних дисків.

Відрізнити оновлену версію можна за виступом з лідаром над лобовим склом, трохи подовженим спойлером на дверях багажника та новими ручками дверей з виїмками для пальців — замість попередніх висувних.

У салоні головне нововведення — 15,4-дюймовий мультимедійний екран з роздільною здатністю 2,5K, який замінив колишній 12,8-дюймовий дисплей. Решта інтер'єру залишилася без принципових змін.

Ключове технічне оновлення — перехід на 800-вольтову архітектуру. Це дозволило збільшити максимальну потужність заряджання зі 150 до 370 кВт. Завдяки цьому поповнити заряд батареї з 10% до 80% можна за 12 хвилин.

Батарея китайської версії має ємність 61,52 кВт*год, запас ходу складає 535 км за циклом CTC.

Для китайського ринку поки що анонсована лише одномоторна задньопривідна версія з новим високоінтегрованим силовим модулем потужністю 245 кВт (333 к.с.). Електромобіль також отримав новітній комплекс електронних асистентів водія з лідаром на даху та чіпом Nvidia Orin-Y продуктивністю 200 топс.

Для потенційних покупців оновлений Smart #1 означає суттєво швидшу зарядку — 12 хвилин до 80% замість колишніх тривалих зупинок. Водночас збільшена потужність заряджання потребує відповідної інфраструктури — надшвидкісних зарядних станцій. Новий екран та лідар підвищують зручність користування та рівень безпеки, але варто враховувати, що повний набір функцій може бути доступний не на всіх ринках.

Читайте також