Mitsubishi Pajero: презентація 2 вересня 2026 року, рамна платформа і S-AWC

Mitsubishi підтвердила дату світової прем'єри відродженого Pajero — 2 вересня 2026 року. Позашляховик отримає рамну платформу, систему S-AWC та повернеться на ринок США.
Mitsubishi визначилася з датою презентації нового Pajero. Світова прем'єра відбудеться 2 вересня 2026 року. Це найбільший глобальний запуск японського бренду за останні роки, і від нього залежить майбутнє компанії.
Інженери Mitsubishi заявляють, що новинка поєднуватиме позашляхові можливості з комфортом на дорозі. Ключова технологічна зміна — впровадження системи S-AWC (Super-All Wheel Control), яка раніше не використовувалася на Pajero. Цю систему спочатку розробили для Lancer Evolution X, і вона має покращити дорожню поведінку позашляховика.
Конструктивно новий Pajero повертається до рамної платформи. Задня підвіска буде нероз'ємною, на відміну від двох останніх поколінь, які мали незалежну задню підвіску. Така зміна покращить прохідність на складній місцевості.
За попередніми даними, новинка використовуватиме модифіковану раму від пікапа Triton. Дизельні двигуни практично гарантовані. Очікується класичний набір позашляхових датчиків.
Історичним конкурентом Pajero є Toyota Land Cruiser Prado, і це суперництво відновиться. Для ринку США найближчим конкурентом був 4Runner, а тепер — Land Cruiser Prado, який у Штатах продається просто як Land Cruiser. Повернення Montero до США може відібрати частину продажів у Toyota.
Деякі деталі вже відомі від дилерів та клієнтів, які бачили автомобіль. Вони описують його як сучасний та преміальний, з великим дорожнім просвітом. Незвичне рішення — відмова від запасного колеса на задніх дверях.
Окремо існують чутки про менший позашляховик Pajero iO на базі Mitsubishi XForce для ринку Південно-Східної Азії. Віце-президент Mitsubishi Motors Philippines поки що не підтвердив цю інформацію.
Для покупців, які розглядають повнорозмірний позашляховик, новий Pajero стане альтернативою Land Cruiser Prado. Він пропонує рамну конструкцію, перевірену систему повного приводу та повернення до класичної формули позашляховика з акцентом на позашляхові якості.
Читайте також
Ще в розділі «Технології»
- Jetta M6: перший електроседан від FAW-Volkswagen розкрито
- Ferrari робить ставку на біопаливо для двигунів внутрішнього згоряння
- КрАЗ-255Б1 із радаром ПРВ-16Б завели після 20 років простою
- Як аномальна спека впливає на автомобіль: поради механіка
- Ярмоленко назвав Maserati помилкою: авто тепер їздить до батька




