Фальшиві автомеханіки на YouTube: AI-канали дають поради з помилками

Дослідження австралійського автомобільного ресурсу Drive виявило кілька популярних YouTube-каналів з автомобільними порадами, ведучі яких, найімовірніше, є вигаданими персонажами, а самі ролики створені за допомогою AI.

Один із найяскравіших прикладів — канал Grayson Report. Його ведучий Ліам Грейсон нібито 50-річний австралієць, який багато років працював із пікапами. У ролику він розповідає про 12 пікапів, які австралійцям нібито не варто купувати, розставляючи автомобілі від «поганих» до «катастрофічних». Підтверджень існування цієї людини журналісти не знайшли, а аналіз відео вказує на використання AI для створення сценарію, голосу та самого ведучого. Водночас канал виглядає цілком справжнім: у роликах присутні автомеханіки, власники автомобілів, співробітники дилерських центрів і навіть фермери, а на екрані — майстерні, автомобілі та різні локації.

Другий приклад — канал The Aussie Mechanic, який уже набрав приблизно 2,3 мільйона переглядів на 72 відео. Один із найпопулярніших роликів присвячений п'ятьом дешевим повнопривідним автомобілям, які нібито здатні пережити новий Toyota LandCruiser. Ведучий Грег Берк представляється 53-річним механіком із 32 роками роботи у власній автомайстерні та заявляє, що не пов'язаний із дилерами чи виробниками. Доказів існування цієї людини журналісти також не знайшли.

Проблема не лише у вигаданих ведучих. Перевірка найпопулярнішого відео Grayson Report виявила низку фактичних помилок. Зокрема, у ролику стверджується, що KGM Musso має семиступеневу автоматичну коробку передач, хоча насправді модель оснащувалася шестиступеневим автоматом. Сучасному поколінню Isuzu D-Max приписали проблеми з тріщинами біля опор підвіски, хоча відома проблема стосувалася попереднього, другого покоління, яке продавалося з 2012 до 2020 року. До списку автомобілів, яких нібито варто уникати, потрапив Tesla Cybertruck, який офіційно ніколи не продавався в Австралії. А проблеми Volkswagen Amarok пов'язали з коробками DSG, хоча ця модель ніколи ними не оснащувалася.

Показовою є і суперечність щодо Toyota HiLux. В одному ролику Grayson Report його названо автомобілем, покупці якого найбільше шкодують про придбання у 2026 році, фактично «катастрофічним» вибором. В іншому відео того ж каналу, яке набрало понад 400 тисяч переглядів, HiLux потрапляє до списку восьми найнадійніших нових автомобілів, доступних в Австралії.

За аналізом Drive, у відео Grayson Report тривалістю майже 13 хвилин люди, майстерні, підприємства, документи та частина автомобілів у кадрі також можуть бути повністю згенеровані штучним інтелектом. В одному епізоді показано Nissan Navara з настільки просілою задньою підвіскою, що це мало б свідчити про серйозну несправність, але зображення автомобіля виявилося штучним. В іншому фрагменті демонструється сильна корозія днища автомобілів LDV, і це зображення також має ознаки генерації програмним забезпеченням.

YouTube знає про проблему, але не планує повністю забороняти AI-контент. Представник платформи пояснив, що автори повинні повідомляти про використання штучного інтелекту, якщо завантажують реалістичний контент, створений або змінений за допомогою AI. На каналах Grayson Report і The Aussie Mechanic такі позначки є: в описах зазначено, що відео «зроблені за допомогою AI», а звуки або візуальні матеріали були змінені чи повністю згенеровані. Втім, далеко не всі глядачі звертають на це увагу — більшість коментарів під відео Grayson Report не свідчать про розуміння штучного походження ведучого.

Для покупця практичний висновок такий: автомобільні поради з YouTube варто перевіряти за первинними джерелами — офіційною документацією виробника та матеріалами профільних видань. Штучний інтелект не має власного досвіду ремонту: він може переконливо переказати знайдену інформацію, змішати кілька фактів, додати вигадані деталі та подати все це впевненим голосом. Чим дешевшим стає виробництво відео за допомогою AI, тим більше каналів із вигаданими «експертами» може з'являтися — і тим важливіше звіряти їхні твердження перед рішенням про купівлю автомобіля вартістю десятки тисяч доларів.