F First GearАвтоновини та тест-драйви

Hyundai Neira: електричний мінівен для Індонезії на базі KIA Carens Clavis EV

·296 слівредакція
Hyundai Neira: електричний мінівен для Індонезії на базі KIA Carens Clavis EV

Hyundai представив на автосалоні GIIAS 2026 семимісний електричний мінівен Neira для індонезійського ринку. Автомобіль є переробленою версією KIA Carens Clavis EV із новими емблемами та зміненим дизайном бамперів.

Компанія Hyundai показала концепт Neira, який стане її відповіддю на попит Індонезії на недорогі трирядні електромобілі. Замість розробки унікальної моделі виробник узяв за основу KIA Carens Clavis EV, змінивши зовнішні деталі та встановивши власні значки. Такий підхід дозволяє швидко запустити локальне складання і вийти на ринок до кінця 2026 року.

Кузов Neira повністю повторює донорську модель: довжина 4550 мм, та сама світлотехніка, двері, вікна та пропорції. Відмінності обмежуються нижньою частиною переднього й заднього бамперів, боковими накладками, колісними дисками та сріблястими декоративними елементами. Попри це, візуальна спорідненість із KIA залишається очевидною.

Салон майже не змінили: передня панель, два 12,3-дюймові екрани та розташування органів керування перейшли від KIA без змін. Hyundai додав лише чорне оздоблення крісел і чотири крапки на кермі замість логотипа. Прототип має сім місць у трьох рядах.

Технічні характеристики Neira поки не оголошені, але через ідентичну конструкцію очікується, що мінівен отримає ті самі силові установки, що й KIA Carens Clavis EV. Це батареї на 42 та 51,4 кВт-год, електродвигуни потужністю 133 к.с. і 169 к.с. відповідно. Версія з більшою батареєю забезпечує запас ходу до 490 км за індійською методикою MIDC.

Виробництво Neira розгорнуть на заводі Hyundai Motor Manufacturing Indonesia в Чикаранзі. Ціни для місцевого ринку озвучать ближче до старту продажів. Для орієнтиру, споріднена KIA Carens Clavis EV в Індії коштує від 1,285 млн рупій (приблизно 13 400 доларів).

Поява Neira в Індії поки не підтверджена — на першому етапі модель призначена саме для Індонезії. Використання готової платформи KIA дозволяє Hyundai пропонувати той самий електромобіль під двома марками, мінімізуючи витрати на розробку та прискорюючи виведення продукту на ринок.

Читайте також