Geely показала концепти EX2 Street та EX2 Track: що змінилося для водія

Компанія Geely на автомобільному фестивалі Interlagos у Бразилії показала два концепти на основі компактного електромобіля EX2. EX2 Street — це варіант, близький до серійної версії, тоді як EX2 Track підготували для дрифту.

EX2 Street отримав занижену підвіску та 17-дюймові колеса. У салоні штучну шкіру замінили натуральною, а світлу стелю оздобили темною алькантарою. Це мінімальні зміни, які можна повторити на серійному авто.

EX2 Track зазнав серйозніших змін: яскрава графіка на кузові, занижена підвіска, колеса кольору індиго. Задні сидіння та частину оздоблення демонтували, натомість встановили каркас безпеки, а передні крісла оснастили п'ятиточковими пасками. Для дрифту додали гідравлічне стоянкове гальмо з довгим важелем.

Силова установка залишилася без змін: задні колеса приводить електродвигун потужністю 114 к.с. від батареї ємністю 40 кВт-год. За даними Geely, оновлені налаштування підвіски та стійке шасі покращили поведінку автомобіля на треку, і концепт уже демонстрував керовані заноси під час показових заїздів.

Серійний Geely EX2 за розмірами близький до Honda Fit. У Бразилії його ціна стартує від 24 тисяч доларів, що робить його одним із найдоступніших нових електромобілів на ринку. Задній привод, незалежна підвіска та дискові гальма на всіх колесах стали основою для спортивного концепту без заміни двигуна чи батареї.

Geely не планує серійно випускати EX2 Street і EX2 Track. Обидва автомобілі створені, щоб показати можливості тюнінгу доступних електромобілів і підкреслити, що спортивний характер не обов'язково потребує потужної та дорогої силової установки. Для потенційного покупця це означає, що навіть базовий електрокар можна адаптувати під спортивний стиль їзди без значних інвестицій у технічну частину.