Cadillac XT5 отримав плагін-гібридну версію з запасом ходу 155 км

Кросовер Cadillac XT5 у версії PHEV буде доступний виключно з повним приводом, тоді як стандартні бензинові модифікації можуть мати передній привід. Силова установка гібрида складається з 1,5-літрового турбованого бензинового двигуна потужністю 156 к.с. та двох електромоторів. Сумарна віддача системи становить 367 к.с.

За попередніми даними китайських профільних видань, гібрид отримає тягову батарею ємністю 35,5 кВт·год. Запас ходу на електротязі за циклом WLTC складе 155 км. Офіційних даних про акумулятор від самої марки поки немає.

Плагін-гібридне виконання має відмінності в екстер’єрі порівняно зі звичайним XT5 для китайського ринку. Зокрема, змінені бампери, а в нижній частині переднього бампера передбачені активні заслінки. Замість відкритих патрубків випускної системи, як у бензинової версії, у гібрида вони приховані.

Серед оснащення заявлено автопілот Momenta R7 із лідаром, розташованим над лобовим склом. Виробник стверджує, що вдосконалений комплекс асистентів не лише розпізнає дороги та перешкоди, а й здатен точніше прогнозувати ситуацію та природніше реагувати в складних дорожніх умовах.

Для потенційних покупців ключовими перевагами новинки стануть повний привід, суттєво вища сумарна потужність порівняно з бензиновою версією та можливість щоденних поїздок на електротязі без витрати пального. Запас ходу 155 км покриває типові міські маршрути, а наявність бензинового двигуна знімає питання дальніх поїздок.