BMW відкликає майже 28 тисяч авто через ризик втрати тяги та ще 13 кросоверів X3

Американське представництво BMW розпочало дві одночасні сервісні кампанії, які суттєво різняться за масштабом, але мають спільну рису — потенційно серйозні наслідки для безпеки. Перша зачіпає 27 720 автомобілів, друга — лише 13 кросоверів X3, однак у них можливе повне зникнення зв'язку між кермом і колесами.

Найбільша кампанія, позначена номером 26V525, охоплює седани 540i, 540i xDrive та M550i xDrive 2021–2023 модельних років, купе 840i та 840i xDrive 2022–2026 років, а також гібрид 750e xDrive 2024–2026 років. Причина — з'єднання карданного вала із заднім диференціалом, яке може зазнавати надмірного зносу. Якщо вузол зламається під час руху, автомобіль втратить передачу тяги на задні колеса. Інший сценарій: несправність на стоянці за умови вимкненого стоянкового гальма може призвести до самовільного скочування машини.

Дилери безкоштовно оглянуть проблемне з'єднання. Залежно від стану, на деталі нанесуть фіксувальний склад або повністю замінять карданний вал і задній диференціал. У BMW зазначають, що не отримували повідомлень про аварії чи травми, пов'язані з цією несправністю.

Друга кампанія, номер 26V524, стосується 13 автомобілів X3 2024–2026 модельних років у версіях sDrive30i, 30 xDrive та M50 xDrive. У них рульовий вал міг бути неправильно з'єднаний із рульовою колонкою. У найгіршому випадку зусилля від керма перестане передаватися на колеса, що створює ризик втрати контролю над автомобілем.

Під час ремонту дилери перевірять з'єднання та за потреби замінять кріплення, рульовий вал або колонку. Власників автомобілів з обох кампаній почнуть повідомляти поштою 2 жовтня 2026 року. Перевірити, чи потрапило конкретне авто під відкликання, можна за VIN-кодом у базі американського регулятора.