Автовиробники масово відмовляються від шкіряних салонів: що це означає для водіїв

Тенденція відмови від натуральної шкіри в автомобільних салонах стає дедалі помітнішою. Виробники переходять на синтетичні та перероблені матеріали, які відповідають сучасним екологічним стандартам.

Наприклад, новий Jeep Cherokee 2026 року навіть у топовій комплектації Overland не має шкіряної опції. Замість неї використовується матеріал Capri, який імітує дорогу оббивку, але виробляється з меншим впливом на довкілля. Подібний підхід застосував Infiniti: у моделі QX60 встановлено оббивку TailorFit, що на 65% складається з перероблених матеріалів.

Європейські бренди також активно впроваджують нові рішення. Škoda пропонує тканини Recytitan (78% переробленого ПЕТ) та Technofil на основі нейлону ECONYL®, який виготовляють зі старих рибальських сіток і текстильних обрізків. Land Rover використовує матеріали Ultrafabrics у моделі Range Rover, а Polestar дає клієнтам вибір між сертифікованою вовною та оббивками MicroTech або WeaveTech.

Для водія ці зміни означають появу практичних і довговічних матеріалів, які легко очищаються та не вимагають особливого догляду. Нові тканини приємні на дотик, стійкі до зношування й не поступаються шкірі за комфортом. Крім того, виробники зменшують вуглецевий слід, що відповідає зростаючому попиту на екологічні продукти.

Висновок для покупця: при виборі нового авто варто звернути увагу на альтернативні матеріали оббивки — вони можуть бути не менш якісними, практичнішими та екологічнішими, ніж традиційна шкіра.