Зарядна інфраструктура ЄС випереджає ринок електромобілів

Європейський ринок електромобілів зіткнувся з новою реальністю: розвиток зарядної інфраструктури у країнах Євросоюзу випереджає темпи зростання продажів акумуляторних електромобілів. До такого висновку дійшли аналітики Transport & Environment, які вивчили ситуацію майже в усіх країнах-членах ЄС.

Найпомітніший прогрес зафіксовано у Бельгії, Нідерландах, Франції та Німеччині. Там поєднання державних і приватних інвестицій дозволило суттєво прискорити розгортання зарядних станцій. Окремо у звіті відзначено розширення мережі потужних зарядок уздовж ключових транспортних коридорів — цьому сприяє Регламент ЄС про інфраструктуру альтернативних видів палива (AFIR).

Для власників комерційного транспорту ці зміни мають практичне значення. Наявність розгалуженої мережі зарядних станцій традиційно вважалася однією з головних умов для масового переходу вантажівок і фургонів на акумуляторну тягу. Хоча спеціалізована зарядка для великовантажного транспорту все ще потребує великих інвестицій, загальне розширення європейської інфраструктури створює міцнішу базу для електрифікації автопарків.

Для пересічного водія це означає, що вже зараз зарядні станції в ЄС стають доступнішими, ніж раніше, а конкуренція між операторами може вплинути на ціни. Водночас дані T&E показують: проблема не у відсутності зарядок, а в темпах переходу споживачів на електромобілі. Ті, хто планує придбання BEV найближчим часом, можуть розраховувати на поступове покращення інфраструктури, особливо вздовж основних маршрутів.