Tatra показала першу електричну вантажівку Force e-Drive 8x8: що відомо

Tatra Trucks уперше продемонструвала ходові випробування власної батарейної електровантажівки Force e-Drive 8x8. Самоскид повною масою 44 т здатний проїхати до 400 км без підзарядки.
Компанія Tatra Trucks провела публічний показ ходових випробувань своєї першої електричної вантажівки з батарейним живленням — моделі Force e-Drive 8x8. Новинка побудована на серійному шасі Tatra Force третього покоління, яке зберегло фірмову хребтову раму та незалежну підвіску на півосях. На задніх мостах встановлені пневмоелементи.
Силову установку розробляли спільно з компанією Devinn. Електродвигун від Danfoss видає постійну потужність 350 кВт, а в піковому режимі — до 550 кВт. За перемикання передач відповідає 4-ступенева роботизована коробка від Voith.
Живлення забезпечують 12 блоків акумуляторних батарей сумарною ємністю 480 кВт·год. Заявлений запас ходу без підзарядки сягає 400 км. Вантажопідйомність самоскида становить 22 т при повній масі 44 т.
Замість традиційних зовнішніх дзеркал інженери застосували систему камер Digital Vision, що покращує оглядовість для водія.
Для покупців комерційної техніки це означає появу альтернативи дизельним самоскидам у важкому сегменті. Поки що мова йде про випробування, але серійне виробництво електровантажівок Tatra може стати рішенням для експлуатації в містах із жорсткими екологічними нормами. Водночас запас ходу 400 км і вантажопідйомність 22 т дозволяють розглядати модель для будівельних і кар'єрних робіт на обмежених маршрутах.
Читайте також
Ще в розділі «Тест-драйви»
- У Сумах дрон атакував авто: водій загинув, пасажирка поранена
- DAF та Einride готують автономні електровантажівки: план до 2027 року
- У центрі Києва BMW X3 після зіткнення вилетів на терасу ресторану
- У Києві BMW влетів у літню терасу: водій відомий за гучним ДТП 2018 року
- Аварія автобуса в Угорщині: чому ремені безпеки рятують життя пасажирів






