F First GearАвтоновини та тест-драйви

Honda S2000: рендери наступника на базі концепту Acura

·516 слівредакція
Honda S2000: рендери наступника на базі концепту Acura

Концепт Acura Nexera Vision, показаний на Тижні автомобілів у Монтереї, породив рендери можливого наступника Honda S2000. Дизайнерські фантазії Carscoops демонструють, яким міг би бути новий родстер, але Honda офіційно нічого не підтверджує.

Після завершення виробництва S2000 у 2009 році Honda так і не представила прямого наступника. Тепер основою для спекуляцій став концепт Acura Nexera Vision, який може лягти в основу майбутніх моделей концерну. На основі цього концепту Carscoops створили рендери нового S2000.

На зображеннях — компактний двомісний родстер із низькою посадкою, заднім приводом і м'яким складним дахом. Колісна база та компоненти шасі умовно взяті від Acura, але дизайн адаптовано під класичні пропорції S2000: довгий капот, коротка задня частина, агресивні фари та повітрозабірники. Замість дверей-метеликів концепту — звичайні двері. Окрема трекова версія отримала жовтий кузов, чорні диски та фіксоване антикрило з вуглецевого волокна.

Технічні характеристики Nexera Vision Acura не розкривала. Концепт виглядає як електричний автомобіль, але для S2000 розглядається самозарядна гібридна установка: турбований чотирициліндровий двигун із двома електромоторами. Проблемою може стати трансмісія: гібридна система ймовірно несумісна з механічною коробкою, тому Honda могла б використати технологію S+Shift, що імітує перемикання передач у новому Prelude.

Honda не підтверджує розробку нового S2000. Головна перешкода — відсутність готової платформи для легкого задньоприводного спортивного автомобіля. Якщо концептуальні рішення Acura стануть серійними, Honda теоретично зможе використати їх для власного родстера.

Оригінальний S2000 дебютував у 1999 році з атмосферним 2,0-літровим двигуном і заднім приводом. Після модернізації 2004 року модель випускали до 2009-го. Сьогодні найспортивніші моделі Honda — Civic Type R і гібридний Prelude, тож місце для компактного задньоприводного родстера в лінійці залишається вільним.

Читайте також