Фальсифікат бензину в Україні: що змінилося для водіїв

Подорожчання пального в Україні створило сприятливі умови для зростання тіньового ринку бензину. За словами директора Консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, високі ціни традиційно стимулюють виробництво фальсифікату, і нинішня ситуація не стала винятком.

Сигналом пожвавлення нелегального виробництва стало різке подорожчання компонентів для такого пального. Газовий конденсат, з якого на міні-НПЗ виготовляють базовий бензин, подорожчав до 70 тис. грн за тонну проти 15–20 тис. грн торік. Вітчизняні розчинники, що використовуються як октанопідвищувальний компонент, тепер коштують до 85 тис. грн за тонну.

Собівартість нелегального бензину сьогодні становить близько 55 грн за літр, а продають його приблизно по 80 грн за літр — на рівні з офіційним пальним, розбавленим спиртом. Різниця пояснюється тим, що при виробництві фальсифікату не сплачується акциз, який складає близько 15 грн на літрі.

Одна з поширених схем передбачає оформлення біоетанолу як безакцизного розчинника, хоча фактично він іде на виробництво бензину. Також залишається неврегульованим питання обігу газового конденсату — у Верховній Раді роками лежить законопроєкт про запровадження акцизу на цей продукт.

За оцінками «А-95», через такі схеми в Україні щороку може вироблятися 250–300 тис. тонн бензину, що становить 10–15% усього ринку. Через несплату акцизу підприємці можуть економити щонайменше 5 млрд грн на рік.

Для водіїв головним маркером ризику залишається ціна, помітно нижча за середньоринкову. Саме такі пропозиції найчастіше вказують на реалізацію пального з меншим податковим навантаженням. Обираючи заправку, варто зважати не лише на вартість літра, а й на те, скільки податків сплачено з цього пального.