Європа втрачає 10,5 млрд євро через азійські акумулятори

Європейський автопром стикається з серйозною проблемою: залежність від азійських акумуляторів коштує галузі мільярди євро. Згідно з дослідженням Deloitte, без власного повноцінного ланцюга виробництва акумуляторів європейські компанії втратять близько 10,5 млрд євро прибутку до 2028 року.

Минулого року 77% акумуляторних елементів для електромобілів виготовляли в Азії, тоді як роком раніше цей показник становив 70%. Частка Європи залишається стабільною — лише 13%, причому 98% виробничих потужностей на території ЄС контролюють азійські компанії.

Аналітики прогнозують, що до 2030 року в Європі випускатимуть майже 28 млн електромобілів, для яких знадобляться акумулятори загальною місткістю 1950 ГВт-год. Якщо Європа й надалі імпортуватиме компоненти, обладнання та технології, сукупна втрачена додана вартість може перевищити 100 млрд євро.

Найбільша частка прибутку у виробництві акумуляторів формується на етапах видобутку та переробки сировини, а також виготовлення елементів. Саме в цих сегментах європейські виробники поступаються азійським конкурентам. Як зазначають експерти Deloitte, якщо додати імпортовані проміжні продукти, виробничі потужності та кваліфікованих працівників з Азії, втрачена додана вартість може сягнути 100–150 млрд євро до 2030 року.

Опитування 222 керівників компаній у 13 європейських країнах показало, що головними перешкодами для розвитку є дефіцит матеріалів, складний запуск виробництва, нестача досвіду та надмірне регулювання. Лише 40% проєктів у сфері виробництва акумуляторів за останні три роки були реалізовані відповідно до плану.

У Deloitte наголошують на необхідності цільових інвестицій, державних субсидій, пришвидшення процедур погодження проєктів і довгострокової підтримки електромобільної галузі. Це допоможе зменшити залежність від Китаю та зміцнити конкурентоспроможність європейського автопрому. Для водіїв це означає, що ціни на електромобілі можуть залишатися високими, якщо Європа не розвине власне виробництво акумуляторів.