У вересні українці пригнали 22,7 тис. авто з-за кордону: топ брендів і моделей

За даними Інституту досліджень авторинку, у вересні 2025 року в Україні провели першу реєстрацію 22,7 тисячі легкових автомобілів, привезених з-за кордону. Це трохи менше, ніж у серпні (падіння на 1,9%), однак порівняно з вереснем 2024 року показник зріс на 40%.

З початку року обсяги імпорту стабільно зростали — від 14,5 тисячі машин у січні до пікових 22,5 тисячі у травні. У червні ринок дещо охолов, а потім увійшов у фазу стабільності: коливання реєстрацій стали незначними.

Серед брендів перше місце традиційно посідає Volkswagen — завдяки доступним цінам на аукціонах, широкому модельному ряду та недорогим запчастинам. Другу позицію займає Audi, яка популярна серед покупців преміального сегмента. Третє місце — у Tesla. Електромобілі поки мають податкові пільги, але після введення ПДВ у 2026 році позиції бренду можуть послабшати.

У середині рейтингу закріпилися Renault, BMW та Ford. Замикають десятку Hyundai, Skoda і KIA. Серед електричних моделей вирізняється Nissan — попит на Leaf та інші моделі дозволив бренду зміцнити позиції.

Найзапекліша конкуренція розгорнулася між Volkswagen Golf та Tesla Model Y. Переміг Golf, якому допомогла електрична версія e-Golf, що потрапила в тренд зростання попиту на електрокари. Третє місце — у Tesla Model 3. До топу також увійшли Volkswagen Tiguan, Nissan Leaf (трохи випередив Skoda Octavia), Audi Q5, KIA Niro, Volkswagen Passat і Nissan Rogue.

Середній вік імпортних авто у вересні склав 8,4 року — трохи менше, ніж у серпні. У преміум-сегменті до українського автопарку додалися поодинокі екземпляри: один Lamborghini, по два Bentley, Rolls-Royce та Ferrari, а також шість Maserati.

Для покупця це означає, що ринок вживаних авто з-за кордону залишається активним, а вибір — широким. Найбільше пропозицій — у Volkswagen та Audi, а електромобілі поки вигідні через податкові пільги. Варто зважати, що з наступного року умови для Tesla можуть змінитися.