Ринок нових авто в Україні впав: що змінилося для покупців

Ринок нових автомобілів в Україні продовжує стискатися. За підсумками серпня 2026 року було зареєстровано 4 794 нові легкові авто — на 7,6% менше, ніж у липні, і майже на третину менше порівняно з серпнем 2025 року. Це найслабший результат від початку весни.

Імпорт становить практично весь обсяг — 4 654 машини. Лише 140 автомобілів були виготовлені або переобладнані в Україні. Тобто ринок майже повністю залежить від постачань з-за кордону.

Найбільше просідання зафіксовано в сегменті електромобілів: їхні продажі впали більш ніж на дві третини проти торішнього рівня. Причина — повернення ПДВ на імпорт електрокарів із початку 2026 року, що суттєво здорожчало такі авто. Натомість бензинові машини залишаються основою ринку: у серпні їх придбали 1 765 одиниць.

У структурі брендів Toyota зміцнює лідерство, контролюючи понад 20% ринку. Renault піднялася на третю позицію завдяки попиту на бюджетні кросовери. Серед китайських виробників покращили свої позиції BYD та Zeekr.

У модельному заліку першість утримує Toyota RAV4 — 445 реєстрацій, що становить майже 10% усього ринку. Далі йдуть Toyota Yaris Cross (153 авто) та Toyota Land Cruiser Prado (138). До п'ятірки також увійшли BYD Sea Lion 06 (130) і Volkswagen Touareg (96). Помітний ривок зробила Toyota Camry, яка піднялася з 16-го на 5-те місце.

Перша десятка моделей контролює близько 40% усіх продажів, а десятка брендів — майже 70% ринку. Для покупця це означає звуження вибору: якщо раніше електромобілі були доступною альтернативою, тепер вони втратили цінову перевагу. Водночас популярність гібридних і бензинових кросоверів Toyota свідчить про зміщення попиту в бік практичних моделей із помірною вартістю володіння.