«Проліска» на Донеччині: броньована автівка, 120 евакуйованих за тиждень і черги на виплати

Гуманітарна місія «Проліска» відновила евакуаційні рейси броньованою автівкою трохи більш ніж два тижні тому. Спочатку це були тестові виїзди, а останні два повні тижні машину використовують безпосередньо для вивезення людей.

За словами керівника гуманітарної місії «Проліска» в Донецькій області Євгена Ткачова, броньований транспорт працює передусім там, де небезпека вища. У Слов'янську це Черевківка, Семенівка та Хімік, поблизу Краматорська — Біленьке й Малотаранівка, а також околиці неподалік лінії фронту.

Кількість охочих виїхати змінюється щодня. «Вчора зросла потреба, сьогодні знизилась, тому все воно відносно. Десь відновили електрику та водопостачання — з того квартальчику люди менше стали їхати. Десь обстріл, комунальні послуги якісь зникли — люди більше стали їхати», — розповідає Ткачов.

На рішення залишитися впливають і гроші: частина людей відкладає виїзд в очікуванні обіцяних місцевою владою виплат на підготовку до зими — близько 19 тисяч гривень. «Люди теж не поспішають виїжджати, поки не отримають гроші. Якось так виходить. Але загалом — евакуаційна круговерть. У нас схожа статистика, схожі ситуації, що були і в Костянтинівці, і в Покровську, і в Дружківці», — каже керівник місії на Донеччині.

Головний виклик — вивезення маломобільних. За перший повний тиждень роботи броньованої автівки один екіпаж евакуював 120 людей, близько двох третин із них — літні, ослаблені або маломобільні. Наступного тижня команда вивезла близько 85 маломобільних людей та тих, хто їх супроводжував, а також кілька десятків дітей. Врятованих тварин, за словами Ткачова, уже не рахували.

Багато маломобільних мешканців залишаються у багатоповерхівках без працюючих ліфтів. «Ліфти ж не працюють, тому велика складність ще з багатоповерхівками. Особливо люди, які немобільні: вони лежать і від цього набирають вагу. Тому проблемно спускати кожного разу», — пояснює він. Іноді допомагають сусіди, але з часом знайти помічників усе складніше: «Іноді можемо знайти якихось сусідів, помічників, а іноді на весь під'їзд дві-три бабусі залишається — і все».

Для окремих випадків діє спеціальна медична евакуація: людину супроводжує медпрацівник, а везуть її до безпечнішого місця під медичним наглядом.

Окремий напрям — вивезення родин із дітьми разом із речами. Він працює вже кілька місяців, і за цей час ним скористалися понад 300 сімей. Речі завантажують у вантажівку, люди їдуть у мінівені, доставка — адресна, до місця, де родина планує оселитися. «У Слов'янську, у Краматорську завантажили — і веземо в інші регіони України. Це найтехнічніша, найпопулярніша евакуація, тому що, окрім «Проліски», таку майже ніхто не здійснює», — говорить Ткачов. В один із днів команда вивезла чотири родини з дітьми — загалом майже десятьох дітей, того ж дня різними видами евакуації допомогли виїхати ще 28 людям.

У найнебезпечніших районах команда стикається і з потребою забирати тіла померлих, бо поховальні служби туди не дістаються. Наразі в зоні роботи команди такі випадки поодинокі. У напрямку Дружківки «Проліска» практично не працює — потреби там закривають поліцейські, зокрема екіпажі «Білий янгол». «Це поодинокі випадки, хоча, якщо згадувати Костянтинівку, то це десятки людей такі були. Тому зараз воно тільки починається», — каже Ткачов.

Окрім евакуації, броньовану машину залучали до доставки гуманітарної допомоги. Близько двох тижнів тому команда долучилася до конвою ООН, який прямував до Святогірська: допомогу везли як у місто, так і до Святогірської лаври. Виїзд припав на час, коли російські джерела поширювали неправдиві повідомлення про захоплення Святогірська. «А, до речі, наступного дня «захопили». Тобто ми встигли», — іронізує Ткачов.

Для водіїв, які виїжджатимуть із цих районів власним транспортом, ситуація виглядає так: маршрути через Слов'янськ, Краматорськ і околиці залишаються залежними від обстрілів та стану комунальних мереж, а рішення про виїзд доводиться ухвалювати швидко, без прив'язки до стабільного графіка. Частина мешканців свідомо відкладає від'їзд до отримання виплат, тож навантаження на евакуаційні рейси може зростати хвилями — слідом за обстрілами або відключеннями води й світла.