Irizar представить водневий автобус із запасом ходу понад 1000 км у 2027 році

Irizar готує до виробництва новий туристичний автобус i6S на водневих паливних елементах. Заявлений запас ходу перевищує 1000 км, а повна заправка займає менше 15 хвилин. Запуск серійного виробництва заплановано на 2027 рік.

У липні цього року в Мадриді стартували пілотні випробування моделі i6S, оснащеної силовим модулем Bosch FCPM C190 потужністю 190 кВт. Це один із перших випадків використання нового паливного елемента Bosch після його презентації у березні 2024 року.

Компанія заявляє про суттєві покращення порівняно з попередньою версією, випущеною у 2023 році. Новий автобус демонструє характеристики, еквівалентні дизельним моделям аналогічного класу, що важливо для туристичних перевезень, де висока швидкість заправки та великий запас ходу є критичними факторами.

Розробка відбувається на тлі посилення європейських вимог до транспорту. До 2030 року викиди CO2 новозареєстрованих міських автобусів мають скоротитися на 90% порівняно з 2019 роком. Для інших типів автобусів ця вимога набуде чинності з 2040 року. Крім того, директива RED III передбачає, що частка біопалива з відновлюваних джерел у транспортному секторі до 2030 року має становити щонайменше 1%.

Водневі автобуси розглядаються як практичне рішення для далеких маршрутів завдяки великому запасу ходу та швидкій заправці. Однак вони поступаються акумуляторним електробусам в енергоефективності через подвійне перетворення енергії: спочатку електроенергії у водень, а потім водню назад в електроенергію.

Для потенційних покупців важливо розуміти: водневий автобус Irizar орієнтований на міжміські та туристичні маршрути, де критичні великий запас ходу та мінімальний час простою. Для міських маршрутів з короткими дистанціями акумуляторні електробуси залишаються енергоефективнішим варіантом.