F First GearАвтоновини та тест-драйви

П’ять вживаних авто, які можуть приховано розорити власника

·254 слівредакція
Технології

Експерти назвали моделі, які на вторинному ринку виглядають привабливо, але мають хронічні технічні проблеми: від корозії до ремонту електроніки вартістю понад 100 тисяч гривень.

Під час вибору автомобіля з пробігом варто звертати увагу не лише на ціну та зовнішній вигляд, а й на типові недоліки конкретних моделей. Огляд проблемних місць п’яти популярних на вторинному ринку машин допоможе уникнути неочікуваних витрат.

MG 6 колись позиціювався як новий етап для бренду: розробка китайська, складання британське. Автомобіль приваблював багатим оснащенням у базі та помірною ціною. Однак покупці скаржилися на застарілий інтер’єр і посередню якість збірки. Вибір силових агрегатів обмежений, а версія з V8 виявилася надзвичайно витратною через високу паливну «ненажерливість».

Kia Soul першого покоління технічно вважається надійним компактним кросовером. Але власники відзначають жорстку підвіску та маловиразне кермо. Серед поширених дефектів ранніх версій — збої адаптивних фар, сторонні звуки від скла та несправне реле педалі зчеплення.

Ford Focus з двигуном EcoBoost задумувався як ідеальний міський хетчбек: компактний, але потужний. Проблема в тому, що в ранніх версіях мотора застосовувався «мокрий» ремінь ГРМ, який працював у маслі. За регламентом він мав служити до 10 років або понад 240 тисяч кілометрів. На практиці мастило прискорювало зношування ременя, а його залишки забивали масляний фільтр — результатом часто ставав дорогий ремонт двигуна.

Ford Ka першого покоління став справжнім випробуванням через корозію. Найбільше іржа з’їдала пороги, краї дверей та зону навколо лючка бензобака. Перші версії оснащували старим мотором 1.3 Endura-E, розробленим ще наприкінці 50-х років. Пізніші модифікації з сучаснішими двигунами були економнішими, але ранні — споживали багато пального й при цьому залишалися повільними.

Land Rover Discovery 4 на вторинному ринку може здатися вигідною пропозицією: платформа від Range Rover Sport, а ціна приваблива. Проте модель відома проблемами з електронікою. За даними Carwow, середній власник витрачає на ремонт понад 115 тисяч гривень. Деякі випадки потребували вкладень до 1,5 мільйона гривень (за британськими цінами).

Висновок: перед покупкою вживаного авто варто ретельно перевірити історію обслуговування та типові недоліки моделі. Економія на етапі вибору може обернутися значними витратами в майбутньому.

Читайте також