Mitsubishi Pajero нового покоління дебютує 2 вересня 2026 року

Mitsubishi підтвердила дату прем'єри п'ятого покоління Pajero — 2 вересня 2026 року. Це перша глобальна модель з 2021 року, коли попереднє покоління зняли з виробництва для міжнародних ринків. Новинку позиціонують як флагманський позашляховик марки.

Автомобіль збудують на рамній платформі, спорідненій із пікапом Triton (на деяких ринках — L200). При цьому передню та задню підвіски і салон для Pajero розробляють окремо. Замість ресорної задньої підвіски Triton новий Pajero може отримати багатоважільну конструкцію, що має покращити плавність ходу та керованість на асфальті.

Повні характеристики двигуна виробник поки не розкрив. Очікується, що базовим агрегатом стане 2,4-літровий чотирициліндровий дизель із подвійним турбонаддувом, який на Triton розвиває 150 кВт (близько 204 к.с.) та 470 Нм крутного моменту. Питання трансмісії відкрите: Pajero Sport на австралійському ринку мав восьмиступеневий "автомат", а сучасний Triton — шестиступеневий. Не виключена поява гібридної або плагін-гібридної версії протягом життєвого циклу моделі, але офіційного підтвердження немає.

Ключовою особливістю стане система повного приводу S-AWC, яка оптимізує керованість на різних покриттях і забезпечує високу прохідність. Автомобіль отримає цифровий Multi Meter, що відсилає до приладів попередніх поколінь: на дисплеї можна буде бачити висоту над рівнем моря, напрямок компаса, температуру, кути нахилу кузова та розподіл крутного моменту між колесами.

В Австралії Pajero продаватимуть у п'яти- та семимісних версіях, у чотирьох комплектаціях: GLX, GLS, Exceed та GSR. Виробництво налагодять на заводі в Таїланді, де зараз збирають Triton. Модель фактично замінить Pajero Sport у лінійці Mitsubishi. Основними конкурентами називають Ford Everest та Isuzu MU-X, а також Toyota Land Cruiser.

Для покупців повернення Pajero означає появу рамного позашляховика з перевіреною базою та сучасними системами керованості. За чотири покоління з 1982 року Mitsubishi продала понад 3,25 мільйона Pajero у більш ніж 170 країнах, а в ралі "Дакар" модель здобула 12 перемог, зокрема сім поспіль. Якщо новинка збереже позашляхові якості попередників і додасть комфорту на асфальті, вона має всі шанси закріпитися в сегменті.