Mercedes-AMG GLA: спортивний електрокросовер помітили майже без камуфляжу

22 серпня 2026, 19:07 ·272 слівредакція

Mercedes-AMG майже завершив випробування електричного GLA у спортивній версії. Прототип помітили на дорогах із мінімальним камуфляжем, що вказує на близьку прем'єру.

Інженери Mercedes-AMG завершують дорожні тести найпотужнішої модифікації електричного кросовера GLA. Базову версію моделі 2027 року показали ще в липні, тепер же на тестах з'явився майже повністю розсекречений прототип спортивної версії.

Кузовні пропорції залишаться ідентичними стандартному GLA. Головні візуальні відмінності AMG-версії — агресивніший передній бампер та унікальне оформлення великої решітки радіатора. Це дозволить чітко відрізнити повноцінний спортивний кросовер від звичайних моделей із декоративним пакетом AMG Line.

На кормі збереглися LED-ліхтарі з графікою у формі зірок і спойлер над заднім склом. Нижня частина бампера ще закрита камуфляжем — там очікується дифузор, подібний до того, що використовується в новому електричному Mercedes-AMG CLA 45.

Салон отримає суцільну цифрову панель на всю ширину передньої частини. Візуальну цілісність забезпечуватиме додатковий екран перед пасажиром, який, найімовірніше, навіть у топовій версії буде опцією.

Офіційних характеристик силової установки Mercedes-AMG поки не розкриває. Технічною базою, ймовірно, стане система від електричного CLA 45: три електромотори з осьовим магнітним потоком, один з яких приводить передні колеса, а два інших встановлені на задній осі.

У седані ця установка видає до 500 кВт (680 к.с.) і 1758 Нм крутного моменту, що дозволяє розганятися до 100 км/год за три секунди. Вищий і важчий кросовер, швидше за все, буде трохи повільнішим, але офіційних даних про динаміку поки немає.

Спортивний GLA може отримати батарею на 94 кВт-год, адаптивні амортизатори, систему змінного розподілу тяги між осями та окреме керування крутним моментом на задніх колесах. Ці рішення вже застосовуються на AMG CLA 45, але для кросовера їх поки не підтвердили.

Ще одним можливим запозиченням стане система AMGForce S+, яка імітує звук двигуна внутрішнього згоряння, перемикання передач і передає відповідні поштовхи через сидіння. Прем'єра електричного AMG GLA очікується в найближчі місяці.