BMW тестує загадковий M2: можливі версії CSL, xDrive чи механіка

Баварський автовиробник проводить дорожні випробування загадкового прототипу M2, зовні схожого на вже представлену версію M2 CS. Камуфляж на передній і задній частинах кузова свідчить про те, що це не серійна модель, а тестовий зразок нової модифікації.

На прототипі відсутній розширений аеродинамічний комплект M Performance Track Kit, який доступний для стандартного M2. Також немає помітних елементів, які б відрізняли його від менш потужних версій, як це було з M4 CSL. Ймовірно, на цьому етапі інженери перевіряють технічні рішення, а не остаточний дизайн.

Серед можливих варіантів — екстремальна версія M2 CSL, яка могла б бути легшою та потужнішою за M2 CS. Однак BMW офіційно не анонсувала таку модель, і на прототипі немає деталей, що підтверджували б цю версію.

Інша гіпотеза — підготовка M2 CS з механічною коробкою передач. У такому разі потужність двигуна, ймовірно, доведеться обмежити відповідно до можливостей трансмісії. Подібний підхід BMW вже використовувала для M3 CS з пакетом Handschalter, але та версія була окремим проєктом для Північної Америки.

Також прототип може бути повноприводним M2 CS. Звичайний M2 2027 модельного року нещодавно вперше отримав систему xDrive, тому перенесення повного приводу на версію CS технічно можливе. Офіційних підтверджень цього від BMW поки немає.

Поточне покоління M2 (G87) за попередніми даними залишатиметься у виробництві ще три роки, що дає компанії час для випуску додаткових виконань. Найраніший можливий строк появи нової версії — 2027 рік, а модифікація з механікою, якщо її затвердять, може з'явитися не раніше 2028-го.

Для покупців це означає, що у найближчі роки лінійка M2 може розширитися. Якщо BMW обере шлях CSL або повного приводу, це зробить купе швидшим і технологічнішим, але, ймовірно, дорожчим. Варіант з механічною коробкою, навпаки, зацікавить ентузіастів, які шукають більш «аналоговий» досвід водіння. Остаточно все стане зрозуміло після появи нових прототипів або офіційних повідомлень BMW.