F First GearАвтоновини та тест-драйви

Рада пропонує штрафи до 17 000 грн за швидкість: нові суми й бали

·380 слівредакція
Рада пропонує штрафи до 17 000 грн за швидкість: нові суми й бали

Верховна Рада отримала законопроєкт, який суттєво підвищує штрафи за перевищення швидкості та запроваджує систему штрафних балів. Окрім цього, МВС готує розширення мережі автоматичної фіксації порушень.

До парламенту внесено законопроєкт, розроблений спільно з МВС і Нацполіцією, що передбачає перегляд розмірів штрафів за перевищення швидкості. Про це повідомила народна депутатка Ольга Василевська-Смаглюк. Зараз перевищення на понад 20 км/год карається штрафом 340 грн, а на понад 50 км/год — 1700 грн.

Згідно з документом, пропонується встановити такі суми: за перевищення понад 20 км/год — 680 грн, понад 40 км/год — 2040 грн, понад 60 км/год — 2720 грн, понад 80 км/год — 3400 грн. Для тих, хто за рік перевищив швидкість п’ять і більше разів, передбачено штраф 17 000 грн.

Ключовою новацією стане повернення системи штрафних балів, яку зараз опрацьовує МВС. Механізм такий: за кожне порушення, окрім грошового стягнення, водієві нараховуватимуть бали. Після досягнення максимальної межі посвідчення водія вилучатимуть, а для його повернення доведеться повторно складати теоретичний і практичний іспити.

Паралельно уряд посилює технічний контроль на дорогах. Програма модернізації передбачає встановлення додаткових комплексів фото- та відеофіксації на аварійно-небезпечних ділянках трас. Також планується збільшити кількість патрульних автомобілів із мобільними приладами контролю швидкості для виявлення порушників у потоці.

Нагадаємо, що на дороги вже повернулися патрульні автомобілі «Фантом», а з 20 серпня на ключових трасах і в населених пунктах запрацювали 50 нових комплексів автоматичної фіксації порушень.

Система штрафних балів (Penalty Points System) діє в більшості країн ЄС. В Україні її намагалися запустити у 2015 році: щороку водії отримували 150 стартових балів, які списувалися за порушення, зафіксовані автоматично. У 2020 році Верховна Рада скасувала цю норму як неефективну, оскільки вона не впливала на водіїв «євроблях» та орендованих авто. Нова ініціатива враховує європейський досвід, де бали прив’язуються до особи водія, а не до транспортного засобу.

Для покупця авто це означає: вартість володіння автомобілем може зрости через вищі штрафи. Водіям варто переглянути звичний стиль кермування, особливо на трасах, де активніше працюватиме автоматична фіксація. Окрім фінансових витрат, систематичні порушення можуть призвести до втрати прав і необхідності повторної здачі іспитів.

Читайте також