BMW X5 E53 отримає двигун V10 від M5 та механіку

Проєкт реставрації BMW X5 E53 триває понад рік: автомобіль повністю розібрали, зберігши фірмовий колір Titanium Silver Metallic. Окрім двигуна, позашляховик отримає розширені колісні арки, глибші бампери, бічні пороги, п'ятиспицеві диски із синіми гальмівними супортами та модифіковану панель приладів із брендингом Kith.

Головна технічна зміна — встановлення двигуна S85 V10, який використовувався в седанах M5 E60 та купе M6 E63. Цей мотор розвиває 507 кінських сил і 519 Нм крутного моменту. Потужність передається через механічну КПП на ранню версію системи повного приводу xDrive з фіксованим розподілом тяги.

Така конфігурація робить рестомод значно потужнішим за найпродуктивніші серійні версії E53 — X5 4.6is (347 к.с.) та X5 4.8is (360 к.с.). Для відповідності підвищеній потужності автомобіль оснастили компонентами BMW M Performance: високопродуктивною гальмівною системою та переробленою підвіскою.

Дебют унікального E53 відбудеться на заході BMW Villa у Пеббл-Біч під час Тижня автомобілів у Монтереї. Поруч покажуть новий ексклюзивний BMW X5 (G65) 2027 року у кольорі Frozen Titanium Silver. Також на сцену виведуть два реставровані класичні автомобілі: BMW 3.0 CSi 1972 року та BMW M6 E24 1987 року в чорно-помаранчевому забарвленні з бежевим інтер'єром.

Для водіїв, які шукають унікальний X5 E53, цей проєкт демонструє потенціал платформи: з двигуном V10 і механікою позашляховик отримує характер справжнього M-автомобіля. Однак варто враховувати, що це ексклюзивний рестомод, а не серійна модель — подібні переробки вимагають значних вкладень у гальма, підвіску та трансмісію.