Aston Martin показав тріо суперкарів DB12 S VMF до ювілею Пеббл-Біч
Q by Aston Martin підготував три ексклюзивні суперкари DB12 S VMF, присвячені 75-річчю Конкурсу елегантності в Пеббл-Біч. Кожна машина відсилає до гоночних Aston Martin DB2 зразка 1950 року.
Британська марка представила в Каліфорнії особливу серію з трьох автомобілів DB12 S VMF. Проєкт створено підрозділом Q by Aston Martin як данина історії заводської гоночної команди Aston Martin Racing Team, яка у 1950 році виступала на спорткарах DB2 у марафоні «24 години Ле-Мана».
Історичні машини мали британські реєстраційні номери, що починалися з літер VMF. Щоб розрізняти автомобілі під час перегонів, кожен із них отримав індивідуальне забарвлення решітки радіатора. Сучасне тріо повторює цю ідею: купе VMF 63 має червоні акценти Rosso Red, версія VMF 64 — жовті Speed Yellow, а модифікація VMF 65 — сині Ellwood Blue.
Усі три екземпляри пофарбовані в глянцевий Carbon Black. Яскраві акценти нанесені на карбонові бічні повітрозабірники, а також на ювілейну графіку «75» на передніх крилах і задньому спойлері Aeroblade. На нижній площині антикрила та на спинках крісел виконано силует історичного DB2. Салон оздоблено преміальними матеріалами з контрастним прострочуванням, емблемами на порогах і відповідними за кольором наконечниками підрульових пелюсток.
Технічно суперкари побудовані на базі DB12 S, яка дебютувала наприкінці минулого року. Під капотом — доопрацьований 4-літровий V8 із подвійним турбонаддувом від AMG, що видає 700 к.с. Двигун працює з переналаштованим восьмиступеневим «автоматом». До стандартного оснащення входять карбон-керамічні гальма, жорсткіші стабілізатори поперечної стійкості, адаптивні амортизатори Bilstein DTX і агресивний аеродинамічний обвіс із чотирма патрубками вихлопної системи.
Окрім тріо, на заході дебютує ювілейне купе Aston Martin Vanquish 25, яке випустять тиражем 50 одиниць. Чи продаватимуть унікальні DB12 S після автомобільного тижня, компанія поки не повідомляє.
Історичні гоночні DB2 із номерами серії VMF у 1950 році посіли перше та друге місця у своєму класі на «24 годинах Ле-Мана». Той успіх підтвердив правильність конструкторських рішень власника компанії Девіда Брауна, чия абревіатура DB досі використовується в назвах моделей.
Читайте також
